Les range-cyclos, parkings deux-roues fonctionnels et culturels.
En 1993, un partenariat avec la Ville de Bruxelles et les associations de promotion du vélo (Gracq et Provélo) a conduit à la mise au point du range-cyclo. Ce mobilier urbain très original se veut à la fois un parking deux-roues et un support d'information culturelle.
Les range-cyclos contribuent à la promotion des événements artistiques, tout en encourageant les déplacements à vélo. Leur installation dans l’espace public est financée par l’affichage culturel : cela permet aux administrations communales et aux responsables de la mobilité (tant du secteur public que privé) de répondre – à un coût très raisonnable - à la demande croissante d’équipements spécifiquement destinés aux deux-roues.
En effet, les range-cyclos sont très appréciés des cyclistes désireux de trouver des points d’attache sécurisants pour leur vélo. Ces dernières années, le nombre de personnes se déplacant à bicyclette à Bruxelles a fortement augmenté, tout comme le nombre de range-cyclos. On en compte déjà 400 en divers points de la Région de Bruxelles-Capitale.
L’implantation de range-cyclos fait, à chaque fois, l’objet d’une étude préalable, afin de déterminer les modèles qui s’adapteront le mieux à leur environnement urbain. Selon les cas, un panneau d’information culturelle sera adjoint – ou pas – aux parkings deux-roues.
Tous nos range-cyclos sont réalisés en acier galvanisé peint ou en inox. Nos modèles permettent de stationner un maximum de vélos sur un minimum d'espace et contribuent à répondre aux problèmes de mobilité en agglomération. Nos range-cyclos offrent également aux cyclistes une protection efficace contre le vol, puisqu’ils peuvent simultanément y attacher le cadre et les deux roues de leur vélo.
Nos parkings deux-roues peuvent aussi apporter une solution efficace aux sociétés privées soucieuses de la mobilité de leurs salariés. Nous mettons en effet en vente, à leur intention, des range-cyclos que nous installons dans leurs locaux ou sur leur site d'activité.
Désireux d'offrir une solution globale pour l'aménagement des infrastructures deux-roues, nous avons mis au point différents modèles qui s'intègrent harmonieusement dans tous les sites privés ou publics.
• Range-cyclos "classiques"
=> stationnement à court terme / peu encombrants (adaptés aux quartiers commerçants).
• Modèles "U" renversé
=> stationnement à long terme (gares, bureaux…)
=> actuellement les plus demandés, car les plus efficaces en ce qui concerne la sécurité
• Infrastructures sans panneau
=> pour les emplacements en site protégé ou à proximité de monuments classés
